濟南物流公司：智慧倉儲物流火了，來看看日日順是怎么做
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2018-09-21 09:01:14
隨著智能技術的普及與社會消費趨勢的升級，“智慧”成為21世紀當下新熱詞，“智慧家居”、“智慧生活”等受到絕大多數(shù)用戶的追捧。另一方面，智能技術與電商經(jīng)濟的發(fā)展也推動著物流行業(yè)不斷革新升級，“智慧物流”成為當下各物流企業(yè)爭相布局的領域。
多年來，日日順物流深耕于大件物流領域，經(jīng)過與用戶持續(xù)交互以及不斷地探索創(chuàng)新，實現(xiàn)了智能技術與物流的逐步融合，成為智慧物流領域的領先者。
建立行業(yè)內(nèi)首個智慧無人倉
現(xiàn)階段，我國第三方物流得到高速發(fā)展，加之政府相關政策的扶持，供應鏈體系建設發(fā)展勢頭迅猛，并越來越成為當今企業(yè)面對激烈的市場競爭所探求的一條有效的突破道路。而當大多數(shù)企業(yè)還處于供應鏈摸索期，日日順物流站在時代前沿，依托先進的管理理念和物流技術、整合全球的一流網(wǎng)絡資源，已成功搭建起一個開放的專業(yè)化、標準化、智能化大件供應鏈服務平臺。
在智能化方面，日日順物流建立了行業(yè)內(nèi)首個智慧無人倉，率先實現(xiàn)了從商品入庫到出庫全過程的無人化作業(yè)模式，加快智慧物流的發(fā)展。
在專業(yè)化方面，憑借在大件智慧物流領域的探索，日日順物流形成了包括智能多級云倉方案、干線集配方案、區(qū)域可視化配送方案、領先1KM送裝方案、價值交互增值方案在內(nèi)的智慧物流五大核心解決方案，從倉儲到配送到安裝，無斷點式為用戶提供了全流程的解決方案。
人單貨庫智能交互 全流程自動作業(yè)效率最優(yōu)
長期以來，大件物流領域一直是智能化推進的痛點，由于存在體積大、質(zhì)量重、價值高、易損壞等特征，乃至當下對于大多數(shù)企業(yè)來說，大件物流依然需要借助人力搬運，效率低且成本高。
作為大件物流領導品牌，日日順物流早在21世紀初便在行業(yè)內(nèi)建立了首個智慧無人倉，運用各種自動化設備進行無縫對接運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)了倉內(nèi)24小時可無人化黑暗作業(yè)。
在智慧倉作業(yè)過程中，產(chǎn)品輸送線、全景掃描站、自動化立體庫、AGV小車等智能化設施可互聯(lián)互通、自主控制，并自行完成對貨物的運輸、掃描、外檢、存儲、地面運送等流程，在每一個環(huán)節(jié)都實現(xiàn)了運輸路徑、貨物擺放等的最優(yōu)，最大程度的節(jié)省空間、提高效率。且為了滿足用戶高品質(zhì)網(wǎng)購需求，日日順物流搭建即墨智慧云倉，并憑借其在智慧倉儲物流方面的先進性與創(chuàng)新性，已入選為“國家智能化倉儲物流示范基地”，成為行業(yè)智慧物流的標桿。
信息系統(tǒng)全網(wǎng)覆蓋 提供城鄉(xiāng)無差異物流服務
在智慧物流的推進下，日日順物流持續(xù)完善網(wǎng)絡配送系統(tǒng)，建立了國內(nèi)大件物流行業(yè)首個全國共享的三級分布式云倉網(wǎng)絡，并實現(xiàn)了與多元化干線集配網(wǎng)、倉配一體化網(wǎng)、最后1公里末端網(wǎng)、連接城&村服務網(wǎng)的融合，組建起大件物流領域唯一全網(wǎng)覆蓋、送裝同步、到村入戶的服務網(wǎng)絡。
如今，日日順物流在全國范圍內(nèi)已建立10個前置倉、5個CDC、31個RDC、102個TC，并擁有15個發(fā)運基地、180個中轉(zhuǎn)站、3萬輛整車+零擔專車，配送范圍覆蓋全國2915個縣區(qū)。在6千服務網(wǎng)點、10萬車小微、20萬全品類安裝服務兵的助力下，日日順物流已經(jīng)實現(xiàn)了農(nóng)村與城市無差別的送裝服務。
除此之外，日日順物流自主研發(fā)預約管理系統(tǒng)、訂單管理系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)等8大信息系統(tǒng)，實現(xiàn)了全流程時刻化管理，并通過與用戶零距離交互不斷挖掘需求，為用戶提供提供一體化生活解決方案，得到越來越多用戶的支持與認可。
伴隨著未來科學技術的不斷進步與創(chuàng)新，日日順物流將繼續(xù)完善自身的自動化設備及信息系統(tǒng)。同時，日日順物流將不負國家與社會的重托，承擔起行業(yè)先鋒模范的責任，帶動其他物流企業(yè)朝智慧物流領域邁進，助力行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
四網(wǎng)融合是平臺的核心競爭力
作為中國大件物流領導品牌，日日順物流始終堅持以用戶最佳體驗為標準，依托覆蓋到村倉儲網(wǎng)、即需即送配送網(wǎng)、最后1KM送裝一體服務網(wǎng)和即時交互信息網(wǎng)的“四網(wǎng)融合”的平臺核心競爭力，為社會提供全品類、全渠道、全流程、一體化物流服務。
目前，日日順物流將分布在全國的136個智慧倉、6000家服務網(wǎng)點，10萬輛車連接起來，在智慧物流信息化OWTB+CDK系統(tǒng)平臺的完善下，合理規(guī)劃3300多條班車循環(huán)專線，為全國2915個區(qū)縣的用戶提供按約送達、送裝同步服務。
物聯(lián)網(wǎng)時代，企業(yè)的競爭是生態(tài)品牌的競爭，在集團“人單合一”模式下，日日順物流先后經(jīng)歷企業(yè)物流→物流企業(yè)→平臺企業(yè)三個階段，實現(xiàn)了從傳統(tǒng)經(jīng)濟向物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的成功轉(zhuǎn)型。
在供應鏈項目的開展中，日日順物流將利用在大件物流領域的創(chuàng)新實踐，向行業(yè)輸出其在標準化運力、家電、家具安裝、倉儲管理、加盟城市站、農(nóng)村電商等方面的探索與實踐內(nèi)容。日日順物流將繼續(xù)把握住時代與政策機遇，推進企業(yè)自身探索的同時，積極承擔大企業(yè)社會責任，助力整個行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
來源：物流時代周刊
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